De høje brændselspriser skærper opmærksomheden omkring nye, miljøvenlige brændsler
15. september 2000
Protesterne imod de høje brændselspriser har skærpet opmærksomheden omkring den første globale konference, Hyforum 2000, om brint som energikilde. Flere og flere ser brint som afløseren for de fossile brændsler. Det eneste biprodukt forbundet med at bruge brint er vanddamp. Forudsætningen er, at brinten produceres ved hjælp af vedvarende energi.
Udviklingen af brintdrevne biler er intensiveret kraftigt i løbet af de sidste år, og alle de store bilfabrikanter har nu udviklingsprogrammer på området. Det gælder f.eks.DaimlerChrysler, Ford General Motors og Toyota. Til eksempel sigter BMW imod at 20 procent af deres biproduktion i år 2020 er brintdrevne biler.
Også olieselskaberne er ved at føle vinden vende. På konferencen fortalte Shell bl.a. om sine planer for en brintbaseret fremtid.
Nøglen til en fremtid med brint er de såkaldte brændselsceller, som nærmest kan betegnes som et minikraftværk, der producerer elektricitet ved hjælp af en kemisk reaktion mellem brint og ilt. Det eneste biprodukt fra processen er vanddamp.
Mange mener, at brændselsceller vil kunne bruges mange andre steder end bare i biler. De vil også kunne bruges til at forsyne boliger med både varme og el og endda bruges i stedet for batterier i bærbare computere og mobiltelefoner.
"Det vil være en revolutionær omvæltning i energisektoren", siger den tyske forsker Carl-Jochen Winter, "næsten ingen taler om det, men det er bare 20 år ude i fremtiden."
Kilde:
Environmental Nes Network, 13 september 2000
Protesterne imod de høje brændselspriser har skærpet opmærksomheden omkring den første globale konference, Hyforum 2000, om brint som energikilde. Flere og flere ser brint som afløseren for de fossile brændsler. Det eneste biprodukt forbundet med at bruge brint er vanddamp. Forudsætningen er, at brinten produceres ved hjælp af vedvarende energi.
Udviklingen af brintdrevne biler er intensiveret kraftigt i løbet af de sidste år, og alle de store bilfabrikanter har nu udviklingsprogrammer på området. Det gælder f.eks.DaimlerChrysler, Ford General Motors og Toyota. Til eksempel sigter BMW imod at 20 procent af deres biproduktion i år 2020 er brintdrevne biler.
Også olieselskaberne er ved at føle vinden vende. På konferencen fortalte Shell bl.a. om sine planer for en brintbaseret fremtid.
Nøglen til en fremtid med brint er de såkaldte brændselsceller, som nærmest kan betegnes som et minikraftværk, der producerer elektricitet ved hjælp af en kemisk reaktion mellem brint og ilt. Det eneste biprodukt fra processen er vanddamp.
Mange mener, at brændselsceller vil kunne bruges mange andre steder end bare i biler. De vil også kunne bruges til at forsyne boliger med både varme og el og endda bruges i stedet for batterier i bærbare computere og mobiltelefoner.
"Det vil være en revolutionær omvæltning i energisektoren", siger den tyske forsker Carl-Jochen Winter, "næsten ingen taler om det, men det er bare 20 år ude i fremtiden."
Kilde:
Environmental Nes Network, 13 september 2000